噸袋軟托盤廠家-嘉祥軟托盤-青島進(jìn)通包裝袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

其次，現(xiàn)有的軟托盤在使用時(shí)，托盤底中部和位于托盤底中部的環(huán)形吊帶均易磨損(軟托盤底的四個(gè)角都離開地面一定距離，不易與地面摩擦)，一旦磨損，將造成該柔性軟托盤不能再承受重力。

[0005]后，現(xiàn)有的軟托盤在用叉車穿進(jìn)吊環(huán)的時(shí)候，易將吊環(huán)磨壞，從而導(dǎo)致需要重新更換新的吊環(huán)，經(jīng)過長期實(shí)踐證明，普通材質(zhì)的護(hù)套使用壽命也很短。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種不易損壞的新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤。

[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤，軟托盤裝車，包括方形軟托盤底(1)，其特征在于:還包括兩根環(huán)形吊帶，兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底(I)的兩條對(duì)角線固定在一起。

關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，我國還有：GB/T 3716-2000托盤術(shù)語，吊帶軟托盤，GB/T 16470-1996托盤包裝，噸包裝軟托盤，GB/T 15234-1994塑料平托盤，GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法，嘉祥軟托盤，GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國家標(biāo)準(zhǔn)。近年，我國已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤，這也是一種新趨勢(shì)。除了以上我們介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。

噸袋托盤的制作方法

【專利摘要】噸袋托盤。本實(shí)用新型涉及一種物流領(lǐng)域的運(yùn)輸設(shè)備，特別是涉及用叉車裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)噸袋的托盤結(jié)構(gòu)。本噸袋托盤由矩形承重橫梁連接板構(gòu)成，各承重橫梁相互平行，各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體，各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車叉齒的空腔，所述的承重橫梁的數(shù)比叉車叉齒數(shù)多一根，各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布，連接板與承重橫梁垂直。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，易維修，在不外加輔助裝置和使用人工的情況下，可實(shí)現(xiàn)噸袋與托盤一起搬運(yùn)及快速分離。

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